Facts About kereta semput bila enjin panas Revealed
Facts About kereta semput bila enjin panas Revealed
Blog Article
Penyelenggaraan berkala adalah kunci utama untuk mencegah bunyi kasar pada enjin. Ini termasuk menukar minyak enjin, memeriksa penapis udara, dan memastikan semua komponen enjin berada dalam keadaan baik.
reverse sensor hanya untuk membantu kereta dari melanggar objek. dia tak termasuk dalam sensor "Verify motor".
Pemilihan bahan api berkualiti tinggi juga memainkan peranan penting dalam menjaga enjin daripada mengeluarkan bunyi kasar.
@hellfuckw/salam,kancil 660 selalu rosak contact level,change tak cantik sebab tu mati.gas filter pon kena tukar kalau tak pernah tukar
Lihat pada dashboard kereta anda, lampu isyarat ini berada berdekatan Speedometer. Bila lampu isyarat ini bernyala, bermakna ada sesuatu pada bahagian enjin kereta anda mengalami masalah atau memerlukan perhatian. Kita patut mulakan pemeriksaan dengan perkara yang paling mudah.
two.Untuk periksa alternator Alright atau tidak ialah hidupkan enjin guna jumper atau bateri lain,semasa enjin hidup cabutkan kabel negatif bateri jika enjin mati itu tandanya alternator rosak.Tukar alternator tersebut.
salam tuan, kenapa ye kereta saya kalau bawak lebih 100km/h je lampu enjin pasti akan menyala terus tidak terpadam selagi kereta tak matikan enjin. selepas matikan enjin dan hidupkan semula, lampu enjin tu dah tak keluar. mohon pencerahan tuan
Masalah ini boleh diatasi dengan membersihkan throttle body secara berkala untuk elakkan kereta semput bila tekan minyak.
salam . saya menggunakan kancil 850. baru2 ini enjin seperti ada masalah terutama jika hari hujan dan melanggar lopak2 air, bila menekan minyak seolah2 enjin tersenguk2 seperti enjin nak mati,saya terpaksa key gear dan tekan apa kata mereka? minyak utk menggelakkan keadaan enjin itu. Apakah punca sebenar masalah ini? terima kasih
Menolak kereta juga adalah salah satu cara untuk enjin kereta dihidupkan jika kerosakan pada starter berlaku.
@ahmad subkiwaalaikumsalam,minyak auto pastikan ia cukup,bawah panel ada wiring suis untuk indicator jika ada terkena air pada panel gear ,indicator pada meter mungkin menyala sepert P yang nyala tu,
Penapis bahan api yang tersumbat juga boleh menyebabkan aliran bahan api terganggu, mengurangkan jumlah bahan api yang sampai ke enjin.
Jika didalam sistem karburator pelarasan begini dilakukan secara handbook dengan menyelaraskan skru minyak dan angin pada karburator serta sedikit pelarasan pada api melalui distributor.
Salam bang. info di atas sangat membantu. Just nak tanya, kunci dipusing ke arah on dan semua panel spot meter akan menyala.